I söndags gick starten i Stockholm och fem dagar senare var det dags för deltagarna i Nexusball Rally, Sveriges största rally för lyxbilar, att köra i mål i Tylösand. Ett hundratal människor hade samlats vid målgången precis framför Hotel Tylösand.
– Det är helt magiskt! Det har varit en tuff vecka men nu är vi äntligen i mål, säger arrangören Cliff Bergman som rullade in först av alla i sin vita Ferrari.
Med ”tuff vecka” syftar Cliff Bergman på när sällskapet med 80 fordon stoppades av tysk polis i Puttgarden. I stället blev det en resa genom Poznan och Gdansk i Polen. Resten av veckan beskrivs som magisk.
– Vi har bott på fina hotell, gått på fina restauranger och varit på fina klubbar. Se vilket gäng, vilka bilar och vilken energi det är här. Det är magiskt, sammanfattar Cliff Bergman.
LÄS MER:Sveriges största rally för lyxbilar intar Tylösand
”Festa, sova, köra bil”
I täten rullade också Mark Holegård som dagen i ära klätt sig i prästkostym.
– Man gör det här bara en gång i livet, det är full gas, säger han.
Vad har ni gjort när ni inte kört bil?
– Festa, sova, köra bil. Det är det som detta går ut på, inget annat.
Hur många fortkörningsböter har det blivit?
– Vi har faktiskt, peppar peppar ta i trä, klarat oss. En del fick böter i Tyskland, 1 000 euro, för att de hade stripade bilar.
Känns det tidsenligt om man tänker på miljöpåverkan och stora folksamlingar?
– Absolut! Vi har en Porsche hybrid med 636 hästar, kan det bli mer miljövänligt?
Vad händer i kväll?
– Det blir en stor middag och sen är det fest hela natten. Imorgon åker vi hem till Stockholm igen.
LÄS MER:Se när lyxbilarna rullar in i Tylösand!
Polisen delade ut böter
Även i Halmstad klarade sig förarna från fortkörningsböter, vilken hastighet som hölls på vägarna förblir osagt. Polisen Daniel Stenström som spenderade eftermiddagen utmed Tylösandvägen berättar att det inte går att mäta hastigheter när så många bilar passerar samtidigt. En och annan böter hade dock delats ut vid evenemangets slut.
– Det blev sex böter för fordonsbrister, en olovlig körning och en flygande inspektion, berättar han.
– Hade vi varit fler poliser på plats hade vi lätt tagit fler, konstaterar han.
